ISO 18234-8 - Dopravní a cestovní informace (TTI) – Zprávy TTI předávané označovacím jazykem s možností rozšíření Expertní skupiny protokolů pro dopravu (TPEG) – Část 8: Aplikace pro informace o kongescích a době jízdy (TPEG-CTT)

Aplikační oblast: Dopravní a cestovní informace

PDF

Počet stran: 25

Zavedení normy do ČSN: endorsement

Rok zpracování extraktu: 2012

Skupina témat: TPEG1

Téma normy: informace o kongescích a době jízdy

Charakteristika tématu: Binární forma TPEG1, definice aplikace; aplikace pro informace o kongescích a době jízdy.

Úvod, vysvětlení východisek

popis aplikace

Popis architektury, hierarchie, rolí a vztahů objektů

koncept TPEG zpráv; popis komponent zprávy; typové rozdělení zpráv

Popis procesu / funkce / způsobu použití

způsob tvorby popisu zprávy

Popis rozhraní / API / struktury systému
Definice protokolu / algoritmu / výpočtu
Definice reprezentace dat / fyzikálního významu

definice struktury kontejneru aplikace; definice elementů kontejneru; příklady zpráv

Definice konstant / rozsahů / omezení

číselníky frází

Úvod

Tato osmá část technické specifikace je součástí technických specifikací zaměřených na inteligentní dopravní systémy a poskytování dopravních informací. ISO/TS 18234 se skládá z následujících dílčích částí, pod obecným názvem Inteligentní Dopravní Systémy - Dopravní a cestovní informace (TTI) – Zprávy TTI předávané označovacím jazykem s možností rozšíření Expertní skupiny protokolů pro dopravu (TPEG), část 8: Aplikace pro informace o kongescích a době jízdy (TPEG-CTT), formát binárních dat:

  • Část 1: Úvod, číslování a verze (TPEG-INV)
  • Část 2: Syntax, sémantika a rámování struktura (TPEG-SSF)
  • Část 3: Aplikace služeb a informační sítě (TPEG-SNI)
  • Část 4: Použití zpráv silniční dopravy (TPEG-RTM)
  • Část 5: Informace o veřejné dopravě (TPEG-PTI)
  • Část 6: Odkazování na polohu, používané v souvislosti s ostatními způsoby využití (TPEG‑LOC)
  • Část 7: Informace o parkování (TPEG-PKI)
  • Část 8: Aplikace pro informace o kongescích a době jízdy (TPEG-CTT)
  • Část 9: Stručné dopravní události (TPEG-TEC)
  • Část 10: Podmíněný přístup k informacím (TPEG-CAI)
  • Část 11: Lokace označených kontejnerů (TPEG-LRC)

Tato technická specifikace stanoví způsob doručení zpráv o dopravní kongesci a cestovních časů v rámci služby protokolu TPEG.

Dopravní zácpy jsou dnes vážným problémem v městských oblastech. Dopravní zácpy jsou především způsobeny nedostatečným informováním řidičů a stavu dopravy. Včasné informování řidičů a všeobecně účastníků provozu o cestovním čase dokáže snížit riziko vzniku dopravních kongescí a  poskytování informací o samotné dopravní kongesci dokáže omezit následky tohoto dopravního excesu.

TPEG zprávy o kongesci a cestovním čase jsou navrženy tak, aby poskytly informace různým druhům přijímačů s využitím digitálního vysílání a internetových technologií. Informace o dopravních kongescích a cestovním čase mohou být prezentovány uživateli mnoha různými způsoby v podobě textu, zvuku, nebo graficky pomocí standardizovaných formátů. Tato aplikace slouží jako nezávislý efektivní jazyk pro poskytování silničních informací přímo od poskytovatele služeb konečným uživatelům.

Poznámka: Extrakt uvádí vybrané kapitoly popisovaného dokumentu a přejímá původní číslování kapitol.

Užití

Tato technická specifikace informuje o možnostech poskytování informací účastníkům silničního a  veřejného provozu. Tato technická specifikace se nezabývá technickou částí možností přenosu informací, ale definuje způsob komprese informací o definovaných dopravních excesech a jiných dopravních informacích. Definuje způsob zpracování a předání dopravních informací pro rychlé a  srozumitelné předání informace od poskytovatele, až koncovému uživateli. Technická zpráva je určena především společnosti zabývající se přenosem informací a dopravní telematikou, ale také společnostem a vlastníkům spravujícím pozemní komunikace a dopravně informační centra.

1. Předmět normy

Tato technická specifikace definuje formu předávaných informací pomocí definovaného protokolu TPEG. Je pevně stanovena struktura zprávy, která jsou podávány a jsou striktně definovány způsoby komprese předávané informace do binární formy dat, která dále přenáší zmiňovanou strukturou samotné zprávy. Samotné komunikační rozhraní po technické stránce není řešeno. Technická specifikace obsahuje i základní tabulky pro práci s informacemi a zpětné dekomprese komprimované informace ve zprávě u uživatele.

2. Souvisící normy

Následující dokumenty jsou nepostradatelné pro používání technické zprávy ISO/TS 18234-1, ISO/TS 18234-2, ISO/TS 18234-3, ISO/TS 18234-4, ISO/TS 18234-5, ISO/TS 18234-6, ISO 17572-2, ISO/IEC 7498-1.

3. Termíny a definice

Definice v této technické specifikaci jsou odvozeny z definic datového slovníku DATEX (ENV 13106) až na následující výjimky:

4.1 CRI - cross reference informatik

Odkaz na jedno nebo více zpráv ve stejné, nebo jiné TPEG službě.

4.2 EVE - event description

Část zprávy popisující událost, neplánované či plánované dopravního omezení na silniční komunikační síti nebo informace o stavu dopravy, včetně kvalifikantů a kvantifikátorů.

4.3 Location referencing

Metoda odkazování na umístění s cílem usnadnit výměnu informací týkajících se umístění mezi různými systémy.

4.4 Message

Sbírka konzistentních informací odeslána prostřednictvím informačního kanálu. Popisuje událost nebo sbírku událostí, nebo informace o dopravě obsahující informaci o dopravním opatření, které je obsaženo v záhlaví zprávy.

4.5 MET - message expiry time

Datum a čas v souladu s EN ISO 8601, kdy má být zpráva odstraněna ze všech TPEG-dekodérů

4.6 MGT - message generation time

Razítko data a času v souladu s EN ISO 8601 vzniku zprávy

4.7 MID - message identifier

Jedinečný identifikátor pro posloupnost verzí jedné zprávy týkající se konkrétního případu.

4.8 Position

Definice místa vzniku vzhledem k návrhovým vlastnostem řezu komunikace v místě události.

4.9 SEV - severity factor

Výše narušení provozu.

4.10 STA - start time

Datum a čas v souladu s EN ISO 8601, ve které událost, nebo informace o stavu dopravy, začala nebo má či by měla být zahájena

4.11 Status

Charakteristika prvku dopravního systému

4.12 STO - stop time

Datum a čas v souladu s EN ISO 8601, ve kterém událost, nebo informace o stavu, skončila nebo je
naplánován jejich konec.

4.13 TSI - time schedule information

Informace o časovém harmonogramu pro opakující se události.

4.14 UNV - unverified information

Zpráva obsahuje informace z neověřených zdrojů.

4.15 VER - version number

Pořadové číslo k rozlišení zpráv, které mají zvláštní identifikátor.

 

Další termíny a zkratky z oboru ITS jsou obsaženy ve slovníku ITS terminology.

4. Symboly a zkratky

Kapitola obsahuje 34 zkratek týkající se symbolů a  definic zasílaných práv pomocí protokolu Tpeg.

Další termíny a zkratky z oboru ITS jsou obsaženy ve slovníku ITS terminology (www. ITSterminology.org).

3 Důvod standardizace

Hlavními důvody pro vývoj norem v této oblasti je zvýšení interoperability koncových zařízení uživatelů, jimiž jsou účastníci silničního provozu. Protokolová standardizace, kterou je popisovaný dokument, je základem pro samotnou technologickou standardizaci vybavení pro příjem a poskytování informací.

4 Aplikace CTT

Je nutné zdůraznit, že TPEG je svázán s datovým formátem DATEX, který není určen pro přenos ke koncovým uživatelům. Z tohoto důvodu je konfigurován datový formát TPEG.

TPEG - Aplikace dopravní kongesce a cestovní čas umožňuje širokou škálu podpory TPEG-dekódovacích typů a prezentačních možností. TPEG definuje širokou škálu dekodérů od sofistikovaných TPEG-dekodérů s navigačními systémy, až po jednoduché TPEG-dekodéry schopné dekódovat pouze základní informace. CTT zprávy mohou být prezentovány uživateli mnoha různými způsoby, včetně textu, syntetizované řeči, graficky, nebo při plánování trasy v GPS.
Každá zpráva musí zahrnovat alespoň některé z následujících prvků, splňující požadavky uživatelů:

  • Cíl uživatele pro informaci
  • Zeměpisná poloha, ke kterému se informace týká,
  • Pozice na silnici, nebo přilehlé oblasti, kde dochází k excesu,
  • Zda informace byly ověřeny,
  • Doba, po kterou zpráva zůstává v platnosti,
  • Predikovaný cestovní čas,- Další související informace.

5 Struktura CTT

Definuje strukturu TPEG zpráv kongesce a cestovního času v hierarchickém smyslu a "vnitřní hierarchický index".  V obsahu zprávy je - zpráva řízení, popis události - konstrukce a konečně kódování, pro zprávy vedení a CTT-události, jak je znázorněno na následujícím obrázku.

TPEG CTT struktura

Obrázek 1 TPEG CTT struktura

6 Zpráva řízení

Tato kapitola definuje dva povinné prvky, identifikátor zprávyčíslo verze pomocí rekurzivních tabulek a definovaných binárních kódů vztažených k povinným prvkům zprávy.

7 Status

Kapitola popisující hierarchický přístup k definování postavení informace v několika úrovních zprávy, což umožňuje rekurzivní kódování. Tabulky rekurzivního kódování jsou definovány pro vybrané druhy zpráv.

8 TPEG CTT tabulky

Tato kapitola definuje převodní kongesční tabulky pro kompresi a dekompresi informací z binární zprávy.

TPEG Table CTT 02 (CTT 02): Congestion Tendency

Code

CEN-English ‘Word’

Comments

Examples

0

unknown

 

 

1

Increasing congestion

 

 

2

Decreasing congestion

 

 

3

Static congestion

 

 

..

End of 1.00

 

 

..

 

 

 

255

 

 

 

Příloha A (informativní)

Tato technická specifikace obsahuje informativní přílohu A, ve které jsou popsány vzorce konverze, které by měly být používány v dekodérech, aby bylo zajištěno, že, všechny dekodéry, které obdrží zvláštní vstup, zobrazí stejný výsledek. To dovolí poskytovatelům služeb generování deterministických hodnot.

Výběr podle typu

Výběr podle aplikačních oblastí