hranice jízdního pruhu

lane boundary

hranice jízdního pruhu, které jsou vymezeny viditelným vodorovným dopravním značením; v případě absence viditelného značení jsou hranice dány jinými souvislými viditelnými rysy vozovky nebo prostředky jako GPS nebo elektromagnetickými prvky POZNÁMKA 1 k heslu V případě viditelného značení jízdního pruhu má být dělicí čára umístěna v jeho středu.

borderline of the lane that is determined by a visible lane marking; and in the absence of a visible lane marking, by incidental visible road features or other means such as GPS, magnetic nails, etc
NOTE 1 to entry: In the case of a visible lane marking, the boundary is at the center thereof.

implicitní šířka jízdního pruhu

default lane width

předdefinovaná šířka přiřazená jízdnímu pruhu v případě, že viditelné vodorovné dopravní značení existuje jen na jedné straně jízdního pruhu a žádné jiné hranice jízdního pruhu nejsou systémem detekovány

predetermined width given to a lane when a visible lane marking exists only on one side of the lane and no other lane boundaries are detected by the system

indikace připravenosti pro provoz

readiness-for-service indication

znamení řidiči o tom, že systém sledování překážky při nižších a středních rychlostech při couvání (ERBA) dokončil přechod ze stavu OFF (STANDBY) do stavu ON a je nyní připraven k činnosti POZNÁMKA 1 k heslu Forma prezentace této indikace může být vizuální nebo akustická nebo jejich libovolná kombinace požadovaná projektantem systému.

indication presented to the driver that the ERBA system has completed its state transition from OFF (or standby) to ON and is now ready for operational use
NOTE The method of presentation of this indication may be visual or audible or any combination so desired by the system designer.

indikace stavu

status indication

indikace stavu systému, jako zapnuto/vypnuto, porucha a nezpůsobilost

indication of system status NOTE Examples of status indication are on/off, failure and incapable.

indikace vzdálenosti (ERBA)

distance indication

informace pro řidiče o konkrétní vzdálenosti mezi předmětným vozidlem a překážkou zprostředkované systémem sledování překážky při nižších a středních rychlostech při couvání (ERBA)

provides the driver information on the specific distance between the subject vehicle and the obstacle

jízdní manévry

driving manoeuvres

opatření, pohyb nebo úkon charakterizující dynamiku pohybu vozidla

jízdní pruh

lane

oblast vozovky, na které se předpokládá výskyt pohybujícího se vozidla, bez jakýchkoliv překážek vyvolávajících potřebu řidiče měnit dráhu vozidla

area of roadway that a vehicle would be expected to travel along in the absence of any obstruction without the driver’s desire to change the path of travel

kloubové vozidlo

articulated vehicle

silniční vozidlo s více než dvěma koly, jež je navrženo pro běžné silniční využití s minimálně dvěma díly, každý přilehlý pár dílů je spojen kloubem a pro pohon vozidla je využit přinejmenším jeden díl

any road vehicle with more than two wheels that is configured for normal road use with at least two segments, and for which each adjacent pair of segments is connected by a joint, and for which propulsion is provided by at least one segment

koeficient odrazu zkušebního cíle (RCTT)

reflection coefficient of test target

koeficient, který udává optickou radarovou odrazivost cíle, která je definována jako intenzita vyzařovaná směrem k přijímači (Iref – W/sr), měřená na úrovni cíle bezprostředně po odrazu, dělená intenzitou záření vysílače (Et – W/m2) měřenou na úrovni cíle bezprostředně před odrazem; hodnoty koeficientu odrazu zkušebního cíle (RCTT) jsou měřeny v jednotkách m2/sr

optical radar reflectivity of the target, which is defined as the radiated intensity towards the receiver (Iref - W/sr) measured at target level, immediately after the reflection; divided by the intensity of irradiation received from the transmitter (Et - W/m2) measured at target level, immediately before the reflection
NOTE 1 to entry: The units for RCTT value are in m2/sr.

konvenční tempomat (CCC)

conventional cruise control

systém schopný udržovat řidičem nastavenou rychlost

system capable of controlling the speed of a vehicle as set by the driver

LKAS aktivní stav

LKAS active state

stav, ve kterém je systém zapnutý a aktivační kritéria jsou splněna

system is switched on and the activation criteria are met

LKAS pohotovostní stav

LKAS stand-by state

stav, ve kterém je systém zapnutý, ale nejsou splněna všechna aktivační kritéria

system is switched on but the activation criteria are not all met

LKAS vypnutý stav

LKAS off state

stav, ve kterém je systém vypnutý

system is switched off

LKAS zapnutý stav

LKAS on state

stav, ve kterém je systém zapnutý

system is switched on

maximální provozní rychlost (vmax)

maximum operation speed

maximální rychlost, při které systém následování pomalou rychlostí (LSF) ještě umožňuje kontrolu sledování POZNÁMKA Je-li rychlost vyšší než vmax, není požadována funkce LKAS.

maximum speed the LSF system can attain while in following control
NOTE LKAS is not required to function if the speed is larger than vmax.

mez minimálního protiopatření (MCAP)

minimum countermeasure action point

minimální hodnota předkolizního parametru naléhavosti (PUP) vztažená k očekávané srážce, pro kterou je požadováno zahájení konkrétních protiopatření

value of PUP, relative to an expected collision, for which initiation of a specific countermeasure shall be required

mimo dohled

out-of-sight range

vzdálenost mezi místem umístnění proměnných informačních značek a místem, kde tyto značky již nejsou čitelné

distance from the point where a variable message sign becomes no longer readable to the place where the variable message sign is located

minimální provozní rychlost (vmin)

minimum operation speed

minimální rychlost, při které systém následování pomalou rychlostí (LSF) ještě umožňuje kontrolu následování POZNÁMKA Je-li rychlost vozidla nižší než vmin, není požadována funkce LKAS.

minimum speed the LSF system can maintain while in following control
NOTE LKAS is not required to funcion if the vehicle speed is less than vmin.

minimální rychlost (Vmin)

minimum velocity

minimální rychlost předmětného vozidla, při které musí být systém na zmírnění srážky s vpředu jedoucím vozidlem (FVCMS) schopen aktivovat konkrétní protiopatření

the minimum subject vehicle (SV) speed for which FVCMS must be capable of activating a countermeasure

najetí na vozidlo zezadu

rear-end collision

srážka s vpředu jedoucím vozidlem, při které přední část předmětného vozidla narazí do zádi vpředu jedoucího vozidla

forward vehicle collision in which the front of the subject vehicle strikes the rear of the forward vehicle

následování pomalou rychlostí (LSF)

low speed following

funkce, která umožňuje předmětnému vozidlu následovat v příslušné vzdálenosti vpředu jedoucí vozidlo v rozmezí nízkých rychlostí, jako při podmínkách dopravní kongesce, a to řízením motoru a/nebo přenášením hnací síly a brzdami

function that allows the subject vehicle to follow a forward vehicle in low speed ranges such as congested traffic at an appropriate distance by controlling the engine and/or power train and the brakes

nastavená rychlost

set speed

požadovaná cestovní rychlost, nastavená buď řidičem, nebo jiným externím systémem, než je adaptivní tempomat pro všechny rychlostní rozsahy (FSRA); maximální požadovaná rychlost vozidla kontrolovaná adaptivním tempomatem pro všechny rychlostní rozsahy (FSRA)

the desired travel speed, set by either the driver or by some control system that is external to the FSRA system. The set speed is the maximum desired speed of the vehicle while under FSRA control

nejbližší varovná linie

earliest warning line

nejužší mez varovného prahu

innermost limit of the warning threshold

nejzazší varovná linie

latest warning line

nejvzdálenější mez varovného prahu

outermost limit of the warning threshold

nepohybující se objekt

stationary object

objekt nacházející se před předmětným vozidlem, který se nepohybuje

object in front of the subject vehicle which is stationary

nezpůsobilost systému

system incapable

stav systému, ve kterém není možné varovat řidiče před vybočením z jízdního pruhu z důvodu dočasných podmínek

state of the system in which it is unable to warn the driver of a lane departure due to temporary conditions

odstup mezi vozidly (c)

clearance; inter vehicle distance

vzdálenost mezi zadní částí vpředu jedoucího vozidla a přední částí následujícího vozidla

distance from the forward vehicle's trailing surface to the subject vehicle's leading surface

operace aktivace

go operation

krok, kdy řidič sděluje systému, že vozidlo bude uvedeno do pohybu PŘÍKLAD Aktivací plynového pedálu nebo otočením klíčku v zapalování předmětného vozidla.

driver action to convey to the system the intention of placing the subject vehicle in motion
EXAMPLE Operation of the accelerator pedal and operation of a switch for starting the subject vehicle.

plynulý dopravní provoz

free-flowing traffic

dopravní provoz, ve kterém se vozidlo nemusí pohybovat stylem „brzda - plyn“ nebo brzdit v nouzových situacích

smooth-flowing and heavy traffic excluding stop and go and emergency braking situations

podpůrný systém sledování překážky při nižších a středních rychlostech při couvání

extended range backing aid system

systém schopný varovat řidiče před přítomností překážek v prostoru za vozidlem (sledovaná zóna) a vydat varování k signalizaci, že je požadována okamžitá reakce řidiče

a system capable of warning a driver of the presence of obstacles in an area behind the vehicle and issuing a warning to indicate immediate driver action is required