cílové vozidlo varovného systému podpory sledování bočních překážek

LCDAS target vehicle

vozidlo přibližující se k předmětnému vozidlu zezadu nebo každé vozidlo nacházející se v jedné z přilehlých zón

any vehicle that is closing on the subject vehicle from behind, or any vehicle that is located in one of the adjacent zones

předmětné vozidlo (SV)

subject vehicle

vozidlo vybavené systémem LKAS podle normy ISO 11270; vozidlo vybavené systémem souvisejícím s diskutovaným tématem

vehicle equipped with LKAS as defined in ISO 11270; the vehicle equipped with the system in question and related to the topic of discussion

kloubové vozidlo

articulated vehicle

silniční vozidlo s více než dvěma koly, jež je navrženo pro běžné silniční využití s minimálně dvěma díly, každý přilehlý pár dílů je spojen kloubem a pro pohon vozidla je využit přinejmenším jeden díl

any road vehicle with more than two wheels that is configured for normal road use with at least two segments, and for which each adjacent pair of segments is connected by a joint, and for which propulsion is provided by at least one segment

připojující se vozidlo

cut-in vehicle

vpředu jedoucí sousední vozidlo, které má příčnou složku směru pohybu směřující k jízdní dráze předmětného vozidla

forward adjacent vehicle that has a lateral component of motion towards the path of the subject vehicle

tažné vozidlo; tahač

truck-tractor

těžké jednopodvozkové vozidlo poskytující pohon, řízení a ubytování pro posádku (řidiče) s prvotním účelem řízení a dopravování jednoho nebo více návěsných vozidel nesoucích náklad

heavy single-chassis vehicle providing propulsion, control, and crew (driver) accommodation, with the primary purpose of controlling and transporting one or more separate load-carrying trailers

vpředu jedoucí sousední vozidlo

forward adjacent vehicle

vozidlo, které se nenachází v jízdní dráze předmětného vozidla, těsně před linií dotýkající se předního nárazníku předmětného vozidla v jediném bodě a kolmo k podélné ose předmětného vozidla

vehicle not in the path of the subject vehicle (SV), and entirely ahead of a line touching the SV front bumper at only one point and perpendicular to the longitudinal axis of the SV

vpředu jedoucí vozidlo (FV)

forward vehicle

vozidlo před předmětným vozidlem, které se pohybuje ve stejném směru a ve stejném jízdním pruhu nebo je orientováno stejným směrem v případě, že se nepohybuje

vehicle in front of the SV, which is moving in the same direction and travelling in the same path, or which is oriented in the same direction if it is not moving

najetí na vozidlo zezadu

rear-end collision

srážka s vpředu jedoucím vozidlem, při které přední část předmětného vozidla narazí do zádi vpředu jedoucího vozidla

forward vehicle collision in which the front of the subject vehicle strikes the rear of the forward vehicle

rychlost předjíždění

overtaking speed

rozdíl rychlostí mezi cílovým vozidlem a předmětným vozidlem, přičemž předmětné vozidlo předjíždí cílové vozidlo POZNÁMKA 1 k heslu Kladná hodnota rychlosti předjíždění znamená, že se předmětné vozidlo pohybuje rychleji než cílové vozidlo.

the subject vehicle’s overtaking speed is defined as the difference between the subject vehicle’s speed and the target vehicle’s speed when the subject vehicle is overtaking the target vehicle
NOTE A positive overtaking speed indicates that the subject vehicle is moving faster than the target vehicle.

varovné systémy podpory sledování bočních překážek (LCDAS)

Lane Change Decision Aid Systems

systémy, které varují řidiče před nehodou za účelem změny jízdního pruhu POZNÁMKA 1 k heslu Záměrem systému LCDAS je doplnit vnitřní a vnější zpětná zrcátka vozidla, při zachování jejich významu, a sledovat pohyb souběžně jedoucích vozidel (osobní vozidla, dodávky, nákladní vozidla), a to po stranách předmětného vozidla nebo za ním v průběhu jízdy na dálnici.

vozidla tvořící překážku

obstacle vehicles

vozidla jak pohyblivá, tak i stacionární, považovaná za potenciální nebezpečí, která mohou být detekována varovným systémem pro vpředu se nacházející překážky POZNÁMKA 1 k heslu Jsou zahrnuta pouze motorová vozidla, tedy osobní a nákladní vozidla a autobusy a motocykly.

vehicles, both moving and stationary, considered potential hazards that can be detected by this system
EXAMPLE Motor vehicles only, that is cars, trucks, buses, and motorcycles.

relativní rychlost (vr(t))

relative velocity

rozdíl mezi podélnými rychlostmi předmětného vozidla a cílového vozidla; relativní rychlost (vr(t)) je dána rovnicí jako ekvivalent změny rychlosti s ohledem na časovou vzdálenost mezi oběma vozidly POZNÁMKA 1 k heslu Kladná hodnota relativní rychlosti reprezentuje, že se cílové vozidlo pohybuje rychleji než předmětné vozidlo a že se vzdálenost mezi vozidly s časem zvětšuje.

difference between the longitudinal velocities of the subject vehicle (SV) and the target vehicle (TV), vr(t), given by the equation; equivalently the rate of change with respect to time of the distance between the two vehicles
NOTE A positive value of relative velocity indicates that the target vehicle is moving faster than the subject vehicle, and that the distance between them is increasing with time vr (t)= vTV (t )−vSV (t).

adaptivní tempomat (ACC)

adaptive cruise control

rozšířená verze konvenčního tempomatu umožňující předmětnému vozidlu následovat vpředu jedoucí vozidlo v příslušné vzdálenosti ovládáním motoru a/nebo přenášeného výkonu či potenciálně aktivací brzd

enhancement to conventional cruise control systems [see Conventional Cruise Control], which allows the subject vehicle to follow a forward vehicle at an appropriate distance by controlling the engine and/or power train and potentially the brake

adaptivní tempomat pro všechny rychlostní rozsahy (FSRA)

full speed range adaptive cruise control

rozšířená verze adaptivního tempomatu umožňující předmětnému vozidlu následovat vpředu jedoucí vozidlo v požadované vzdálenosti na základě kontroly výkonu motoru a/nebo přenášené hnací síly a brzděním do zastavení

enhancement to adaptive cruise control systems, which allows the subject vehicle to follow a forward vehicle at an appropriate distance by controlling the engine and/or power train and the brake down to standstill

akce pro udržení v jízdním pruhu

lane keeping actions

akce, které systém provádí, aby ovlivnil příčný pohyb předmětného vozidla, se záměrem pomoci řidiči udržet vozidlo v jízdním pruhu

actions which the system performs to influence the lateral movement of the subject vehicle with the intention of helping the driver to keep the vehicle within the lane

automatické řízení

automatic driving

systém, který řídí vozidlo, aniž by byl řidič zapojen do ovládání vozidla PŘÍKLAD Bez zásahu rukou na volantu nebo zásahu nohou na pedálech.

system that drives the vehicle without the driver being in the vehicle control loop, e.g. without a hand on the steering wheel or feet on the pedals failure mechanical or electronic malfunction which causes a persistent loss of performance or function
NOTE 1 to entry: Temporary performance reductions, for example due to bad weather conditions, bad lane markings, or temporarily occurring sensor blindness, are not considered a failure.

brzdná vzdálenost

stopping distance

vzdálenost Xv, kterou ujede vozidlo s rychlostí v od okamžiku, kdy řidič obdrží prostřednictvím kooperativních křižovatkových signálních informací a varovného systému přestupku (CIWS) varování, až do úplného zastavení vozidla POZNÁMKA 1 k heslu Zahrnuje i vzdálenosti ujeté během doby vnímání řidiče a jeho reakčního času.

distance, Xv, travelled by a vehicle with the speed of v, from the time the driver receives CIWS warning until the vehicle comes to a complete stop
NOTE 1 to entry: This includes the distance travelled during the driver perception and reaction time.

čas do srážky (TTC)

time to collision

odhadovaný čas, za který cílové vozidlo narazí do předmětného vozidla za předpokladu, že přibližovací rychlost zůstane konstantní POZNÁMKA 1 k heslu Čas do srážky může být také odhadnut jako podíl zadního odstupu cílového vozidla a jeho přibližovací rychlosti. Tato definice platí pro cílová vozidla nacházející se pouze v zadní zóně.

estimated time that it will take a target vehicle to collide with the subject vehicle assuming the current closing speed remains constant
NOTE Time to collision can be estimated by dividing a target vehicle’s rear clearance by its closing speed. This definition applies to target vehicles in the rear zones only.

dopravní kongesce

congested traffic

dopravní podmínky, při nichž řidič neustále rozjíždí a zpomaluje své vozidlo tak, aby zachoval přiměřený odstup od vpředu jedoucího vozidla

traffic condition where the driver, at lower speed, repeatedly starts, follows a forward vehicle, and stops in order to keep a proper following distance behind the forward vehicle

následování pomalou rychlostí (LSF)

low speed following

funkce, která umožňuje předmětnému vozidlu následovat v příslušné vzdálenosti vpředu jedoucí vozidlo v rozmezí nízkých rychlostí, jako při podmínkách dopravní kongesce, a to řízením motoru a/nebo přenášením hnací síly a brzdami

function that allows the subject vehicle to follow a forward vehicle in low speed ranges such as congested traffic at an appropriate distance by controlling the engine and/or power train and the brakes

operace aktivace

go operation

krok, kdy řidič sděluje systému, že vozidlo bude uvedeno do pohybu PŘÍKLAD Aktivací plynového pedálu nebo otočením klíčku v zapalování předmětného vozidla.

driver action to convey to the system the intention of placing the subject vehicle in motion
EXAMPLE Operation of the accelerator pedal and operation of a switch for starting the subject vehicle.

plynulý dopravní provoz

free-flowing traffic

dopravní provoz, ve kterém se vozidlo nemusí pohybovat stylem „brzda - plyn“ nebo brzdit v nouzových situacích

smooth-flowing and heavy traffic excluding stop and go and emergency braking situations

poloměr zakřivení pozemní komunikace

roadway radius of curvature

horizontální poloměr zakřivení vozovky, po které se pohybuje předmětné vozidlo

the roadway radius of curvature is the horizontal radius of curvature of the road on which the subject vehicle is travelling

prodloužený čas do srážky (ETTC)

enhanced time to collision

čas, za který předmětné vozidlo narazí do cílového vozidla za předpokladu, že relativní zrychlení mezi předmětným a cílovým vozidlem zůstane konstantní

time that it will take a subject vehicle to collide with the target vehicle assuming the relative acceleration between the subject vehicle (SV) and target vehicle (TV) remains constant

prudké vybočení; náhlé vyjetí z jízdního pruhu

cutting out

situace, při které cílové vozidlo mění jízdní pruhy zpoza předcházejícího vozidla

situation in which the target vehicle changes lanes from behind a preceding vehicle

přilehlé zóny

adjacent zones

zóny po levé a pravé části předmětného vozidla, které pokrývají přilehlé jízdní pruhy předmětného vozidla. POZNÁMKA 1 k heslu Pozice a velikost přilehlých zón je stanovena s ohledem na předmětné vozidlo a není závislá na vodorovném dopravním značení.

the adjacent zones are the zones to the left and right of the subject vehicle
NOTE 1 to entry Note that the adjacent zones are intended to cover the lanes adjacent to the subject vehicle. However, the position and size of the adjacent zones are defined with respect to the subject vehicle, and are independent of any lane markings.

přilehlý jízdní pruh

adjacent lane

jízdní pruh sdílející hraniční podélnou čáru s jízdním pruhem, ve kterém se pohybuje předmětné vozidlo, a mající stejný směr jízdy jako jízdní pruh předmětného vozidla

lane of travel sharing one lane boundary with the lane in which the subject vehicle is traveling and having the same direction of travel as the subject vehicle lane

sedlový tahač

unit truck

těžké jednopodvozkové vozidlo s vlastním pohonem, řízením a ubytováním pro posádku (řidiče), s charakteristickým nákladovým nebo jiným užitkovým prostorem

heavy single-chassis vehicle providing its own propulsion, control, and crew (driver) accommodation, with a significant cargo or other payload section

stav zastavení LSF

LSF hold state

stav, kdy systém ovládá vozidlo tak, aby zůstalo nehybné

condition where the system controls the subject vehicle to be kept stationary

zadní zóny

rear zones

zóny, které se nacházejí za vozidlem a po stranách předmětného vozidla; jsou zamýšleny pro pokrytí přiléhajících jízdních pruhů předmětného vozidla POZNÁMKA 1 k heslu Pozice a velikost zadních zón je stanovena s ohledem na předmětné vozidlo a není závislá na vodorovném dopravním značení.

the rear zones are the zones which are behind and to the sides of the subject vehicle
NOTE The rear zones are intended to cover the lanes adjacent to the subject vehicle. However, the position and size of the rear zones are defined with respect to the subject vehicle, and are independent of any lane markings.