Zobrazování informací ve vozidle (In-Vehicle Signage – IVS)

Jednotka na straně infrastruktury (RSU), umístěná na dopravním značení nebo s dopravním značením spojená, nebo umístěná v důležitém bodě dopravní sítě, může vysílat zprávy blížícím se vozidlům s cílem zvýšit pravděpodobnost zaznamenání značky nebo upozornění řidičem vozidla a to především v případě, že řidič značku či informaci přehlédne.

Nadskupina: Inteligentní dopravní systém, informační a řídicí systém

Podskupina: Palubní jednotka, jednotka na straně infrastruktury, komunikační protokol, HMI

IVS – (in-Vehicle Signage) zobrazovaní informací ve vozidle, jedná se o službu nebo aplikaci ITS nebo o use-case kooperativních ITS (C-ITS)

Základní služba – (core service) služba IVS obsahující zprávy s vysokou prioritou

Doplňková služba – (additional service) služba IVS obsahující zprávy s nízkou prioritou

Zpráva IVS – (IVS message) zpráva generovaná pro službu zobrazování informací ve vozidle jak je definována v příslušné technické specifikaci

ITS stanice vysílající IVS – (IVS sending ITS station) ITS stanice, která vysílá zprávy IVS, zpravidla ITS stanice na straně infrastruktury

ITS stanice přijímající IVS – (IVS receiving ITS station) ITS stanice, která přijímá zprávy IVS, zpravidla ITS stanice ve vozidle

Kvalifikovaná informace – (qualified information) – informace vydaná autorizovaným zdrojem (silniční správa, řízení provozu) pro jimi provozované sítě

DAZ – (driver awareness zone) zóna varování řidiče

RZ – (relevance zone) zóna platnosti

ZPI – (VMS) zařízení pro provozní informace

ITS služba „Zobrazování informací ve vozidle“ podporuje poskytování informací týkajících se statických nebo dynamických dopravních informací a značení z ITS stanice (zpravidla ITS stanice na straně infrastruktury – RSU) na jiné ITS stanice (zpravidla ITS stanice ve vozidle) Cílem služby zobrazování informací ve vozidle (in-vehicle signage – IVS) je poskytnutí informací uživatelům komunikace od autorizovaného poskytovatele těchto informací nebo poskytovatele služby IVS s ohledem na informace poskytované dopravním značením a zařízením pro dopravní informace a dalšími. Tyto informace jsou řidičům poskytovány za účelem zvýšení bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích, snížením vlivu na životní prostředí a zvýšení plynulosti silničního provozu. Prostřednictvím služby IVS jsou zpravidla přenášeny informace jinak dostupné na dopravním značení (stálém či proměnném) nebo na zařízeních pro dopravní informace (ZPI). Je-li to možné, informace jsou poskytovány v jazyce vybrané koncovým uživatelem služby. Služba IVS také není nutně vázána pouze na ITS stanici ve vozidle, ale jejím prostřednictvím mohou být informace zobrazovány např. na osobních ITS stanicích přítomných ve vozidle obsahujících potřebné HMI.

Každá zpráva služby IVS může zobrazit jako symbol dopravního značení nebo informace ze ZPI dle přílohy C resp. D normy ISO 17425 (a jejích národních variant).

Kategorie zpráv

Služba IVS využívá dvě následující kategorie zpráv:

1. Vysoko prioritní zprávy spojené se základními službami.
2. Nízko prioritní zprávy spojené s doplňkovými službami.

Základní služby

Základní služby využívají dva typy zpráv:

1. Varování před bezprostředním nebezpečím hrozícím řidiči nebo dalším účastníkům provozu.
2. Regulační/řídicí zprávy jako jsou zákazy, omezení, povinnosti, speciální regulace (závislé např. na druhu vozidla), povinné změny trasy a směrování vozidel na objízdné trasy.

Doplňkové služby

K těmto službám jsou vztaženy zprávy více obecného charakteru. Doplňkové služby pracují s jednou nebo více následujícími typy zpráv:

1. Zprávy o dopravních informacích jako jsou neohrožující události na trase, předpovědi stavu dopravy a počasí, dojezdových časů, doporučené alternativní trasy atd.
2. Zprávy o znečištění prostředí: Jedná se běžně o dva podtypy zpráv – informační a varovné, ve kterých nejsou zahrnuty žádné zákazy ani z nich neplynnou žádné povinnosti, které jsou předmětem základních služeb.
3. Zprávy obecné povahy nesouvisející s dopravou – typ zpráv obsahující (ale nelimitující se) na příklad jako je varování před únosem osoby (typ poplachu v některých zemích) apod.

Základní parametry

Prostorová platnost

Dva základní parametry prostorově určují zprávu IVS:

1. Zóna platnosti (relevance zone – RZ), která je definována částí dopravní sítě, ve které je zpráva platná.
2. Zóna varování řidiče (driver awareness zone – DAZ), která je definovaná jako část dopravní sítě před vstupem do zóny platnosti (RZ), umožňující včasné informování řidiče v předstihu vstupu do zóny platnosti.

Délka zóny platnosti i zóny varování řidiče mohou být nulové a v takovém případě jsou vypuštěny. Zóna varování řidiče může také obsahovat více než jeden prvek (úsek) dopravní sítě.

Dočasná platnost

Pro charakterizování časové platnosti IVS zprávy jsou definovány dva následující parametry:

1. Čas počátku platnosti (STA), kterým je čas, od kterého je zpráva platná.
2. Čas konce platnosti (STO), kterým je čas, od kterého zpráva není platná.

Řidič na své trase zaznamenat více dopravních značek nebo ZPI, které mají překrývající se RZ a různé úrovně priorit, jak je patrné z následujícího obrázku.

ISO/TS 17425, Intelligent transport systems — Cooperative systems — Data Exchange specification for in-vehicle presentation of external road and traffic related data

ISO 21217, Intelligent transport systems — Communications access for land mobiles (CALM) — Architecture

ISO/TS 17423, Intelligent transport systems — Cooperative systems — ITS application requirements and objectives for selection of communication profiles

ISO/TS 17429, Intelligent transport systems — Cooperative systems — Profiles for processing and transfer of information between ITS stations for applications related to transport infrastructure management, control and guidance

Drive C2X - Accelerate cooperative mobility [online]: In-vehicle signage. [Cit. 7. 6. 2017]. Dostupné z http://www.drive-c2x.eu/use-12