složený blok (MODEL vozidlové služby)

compound block (Vehicle Service MODEL)

činnost vozidla v průběhu doby, kdy je připojeno k dalšímu vozidlu

the work of a vehicle during the time it is coupled to another vehicle

složený požadavek

compound request – SIRI

požadavek, který obsahuje více než jeden požadavek na konkrétní funkční službu SIRI, v jehož rámci každá konkrétní žádost specifikuje odlišný obsah POZNÁMKA 1 k heslu Podobně složená subskripce obsahuje více než jeden požadavek na funkční službu SIRI.

a request that contains more than one request for a concrete SIRI Functional Service within it: each concrete request specifies a different topic
NOTE Similarly a compound subscription contains more than one SIRI Functional Service subscription request.

složený vlak (MODEL vlaku)

compound train (Train MODEL)

TYP VOZIDLA složený z řady více než jednoho vozidla typu VLAK

a VEHICLE TYPE composed of a sequence of more than one vehicles of the type TRAIN

služba

service – WS-PubSub

proces běžící na serveru reagující na požadavky určitého typu POZNÁMKA 1 k heslu Některé typy služeb mohou iniciovat požadavky podle svých vlastních pravidel. POZNÁMKA 2 k heslu SIRI je složeno z řady různých typů funkční služby SIRI.

a Service is a process running on a server computer that responds to requests of a particular type
NOTE Some types of service may initiate requests in their own right. SIRI is made up of a number of different types of SIRI functional Service.

služba přenosu krátkých datových zpráv (SDS)

short data service

služba určená k zasílání poměrně krátkých zpráv (do 2047 bitů) nebo předem definovaných zpráv o stavu, která je realizovaná jako součást signalizování systému TETRA

the Short Data Service is designed to send relatively short messages (up to 2047 bits) or predefined status messages and is implemented as part of signalling of the system TETRA

služba setkávacího místa (MODEL zařízení místní služby)

meeting point service (Local Service Equipment MODEL)

specializace ZÁKAZNICKÉHO SERVISU na setkávací místa (poskytuje charakteristiky jako popis, označení atd.)

apecialisation of CUSTOMER SERVICE for meeting points (provides characteristics like description, label, etc.)

služba úschovy zavazadel (MODEL zařízení místní služby)

left luggage service (Local Service Equipment MODEL)

specializace ZÁKAZNICKÉHO SERVISU určená k úschově zavazadel (poskytuje informace o úschově zavazadel, jako jsou samoobslužné uzamykatelné skříňky, bez uzamykatelných skříněk apod.)

specialisation of CUSTOMER SERVICE for left luggage (provides left luggage information like self-service locker, locker free, etc.)

služební jízda (MODEL jízdy vozidla)

dead run (Vehicle Journey MODEL)

JÍZDA VOZIDLA neposkytující dopravu cestujícím

a non-service VEHICLE JOURNEY

směr

direction – Transmodel

klasifikace pro obecnou orientaci TRAS POZNÁMKA 1 k heslu V IFOPT může být směr důležitým aspektem přístupové cesty, kterou lze projít jen v jednom směru.

classification for the general orientation of ROUTEs
Note 1 to entry: In IFOPT the DIRECTION may be an important aspect of a PATH LINK that may only be traversed one way.

soubor pravidel

set of rules

předpisy pro dosažení politiky interoperabilního managementu jízdného IFM vyjádřené jako technické, obchodní, bezpečnostní a právní požadavky a normy relevantní pouze pro IFMS

regulations for achieving IFM Policies expressed as technical, commercial, security and legal requirements and standards relevant only to the IFMS

speciální služba (MODEL obslužné jízdy)

special service (Service Journey MODEL)

práce vozidla, která není plánovaná běžným způsobem, tzn. není obecně založena na JÍZDĚ VOZIDLA podle DIAGRAMU JÍZDY; obsahuje zvláštní charakteristiky (jako jsou zvláštní přístupová práva) a/nebo může být provozována za zvláštních okolností

a work of a vehicle that is not planned in a classical way, i.e. that is generally not based on VEHICLE JOURNEYs using JOURNEY PATTERNs
NOTE It involves specific characteristics (such as specific access rights) and/or may be operated under specific circumstances.

specifikace aplikace

application specification

specifikace funkcí, datových prvků a bezpečnostního schématu odpovídající pravidlům aplikace

specification of functions, data elements and security scheme according to the Application Rules

specifikace produktu

product specification

úplná specifikace funkcí, datových prvků a schématu zabezpečení podle pravidel produktu

complete specification of functions, data elements and security scheme according to the Product Rules

specifikace zabezpečeného prvku (SE)

SE Specification

sada specifikací pro instalaci, výběr, chod a smazání aplikací v zabezpečeném prvku

set of specifications designed to Install, select, process and delete Applications in the SE

spoj

link – Transmodel

orientovaný prostorový 1rozměrný objekt s ohledem na celkový popis sítě, popisující spojení mezi dvěma BODY

an oriented spatial object of dimension 1 with view to the overall description of a network, describing a connection between two POINTs

spoj na infrastruktuře (MODEL infrastrukturní sítě)

infrastructure link (Infrastructure Network MODEL)

nadtyp, který zahrnuje všechny SPOJE fyzické sítě (např. ŽELEZNIČNÍ PRVEK)

a super-type including all LINKs of the physical network (e.g. RAILWAY ELEMENT)

spoj v posloupnosti spojů (obecný MODEL posloupnosti bodů a spojů)

link in link sequence (Generic Point & Link Sequence MODEL)

pořadí SPOJE v POSLOUPNOSTI SPOJŮ, ke kterým patří

the order of a LINK in a LINK SEQUENCE to which it belongs

spojená jízda

coupled journey – Transmodel

jízda provozovaná vlakem složeným ze dvou nebo více vozidlových jízd spojených spolu po celý jízdní diagram POZNÁMKA 1 k heslu Spojená jízda může být vnímána jako jediná vozidlová jízda.

a complete journey operated by a coupled train, composed of two or more VEHICLE JOURNEYs remaining coupled together all along a JOURNEY PATTERN
NOTE A COUPLED JOURNEY may be viewed as a single VEHICLE JOURNEY.

spojovací cesta

path link – IFOPT

spojení mezi dvěma zastávkovými místy, prostory zastávkového místa, body zájmu nebo cestovními uzly, které reprezentují dílčí krok v případných trasách pěších, cyklistů nebo dalších cestujících, kteří necestující vozidly mezi nebo v rámci místa

a link between any two STOP PLACES, STOP PLACE SPACES (that is, ACCESS SPACES or QUAYS or BOARDING POSITIONS), POINTS OF INTEREST or PATH JUNCTIONS that represents a step in a possible route for pedestrians, cyclists or other out of vehicle passengers within or between a PLACE
NOTE A STOP PATH LINK is used within a STOP PLACE and may have further properties and attributes derived from its relationship with the STOP PLACE. An ACCESS PATH LINK is used outside a STOP PLACE. It is possible but not mandatory that a PATH LINK projects onto a more detailed set of infrastructure or mapping links that plot the spatial course, allowing it to be represented on maps and to tracking systems.

spojovací trasa (MODEL trasy)

route link (Route MODEL)

orientovaný spoj mezi dvěma BODY TRASY, který umožňuje stanovení jediné cesty v rámci sítě

an oriented link between two ROUTE POINTs allowing the definition of a unique path through the network

společný úsek (obecný MODEL bodů a spojnic)

common section (Generic Point & Link MODEL)

část veřejné dopravní sítě, kde vedou TRASY několika DIAGRAMŮ JÍZD paralelně, a kde může být plánována synchronizace a kontrola SLUŽEBNÍCH JÍZD s ohledem na běžně používané SPOJE a ZASTÁVKOVÉ BODY; SPOLEČNÉ ÚSEKY jsou definovány libovolně a nemusí zahrnovat celkovou délku topologicky seskupených úseků

a part of a public transport network where the ROUTEs of several JOURNEY PATTERNs are going in parallel and where the synchronisation of SERVICE JOURNEYs may be planned and controlled with respect to commonly used LINKs and STOP POINTs; COMMON SECTIONs are defined arbitrarily and need not cover the total lengths of topologically bundled sections

správa a řízení městské dopravy (UTMC)

Urban Traffic Management Control

správce dat

data administrator – IFOPT

organizace odpovědná za správu specifického typu dat POZNÁMKA 1 k heslu Může se jednat například o data topografického místa, bodu zájmu, zastávkového místa nebo zastávkového bodu v jedné nebo více administrativních oblastech. POZNÁMKA 2 k heslu Správa může být rozdělena mezi mnoho různých správců dat, kdy každý z nich ponese odpovědnost za určitou oblast dat. Správce dat může odpovídat…

organisation responsible for managing data of a specific type, for example TOPOGRAPHICAL PLACE, POINT OF INTEREST, STOP PLACE and STOP POINT data in one or more ADMINISTRATIVE AREAs
NOTE 1 to entry: Administration may be decentralised to many different DATA ADMINISTRATORs, each with responsibility for data of a particular scope. A DATA ADMINISTRATOR may correspond to an ORGANISATIONAL UNIT or may be an external body such as a Local Authority or responsible organisation.
NOTE 2 to entry: Within a physical STOP PLACE, different DATA ADMINISTRATORS may be responsible for all or just some of the data, for example different modes may be managed by different administrators.
NOTE 3 to entry: Different DATA ADMINISTRATORs may be responsible for different data processing roles such as gathering, aggregating or distributing the data depending on their DATA ADMINISTRATION ROLE. The role of data administrator may be procured by the responsible organisation from a contractor.
NOTE 4 to entry: Each DATA ADMINISTRATOR will use a known NAMESPACE for issuing identifiers.

správní oblast (obecný organizační MODEL)

administrative zone (Generic Organisation MODEL)

oblast okresu, kraje, města, obce nebo jiné oblasti, v níž určitá ORGANIZACE má ROLI ODPOVĚDNOSTI

the area of a district, a region, a city, a municipality, or other area with which an ORGANIZATION has a RESPONSIBILITY ROLE

správní úřad (MODEL dopravních organizací)

authority (Transport Organisations MODEL)

organizace, pod kterou spadá odpovědnost za organizaci služby veřejné dopravy v určité oblasti

the organisation under which the responsibility of organising the transport service in a certain area is placed

spřažená jízda (MODEL spřažené jízdy)

coupled journey (Coupled Journey MODEL)

celková jízda provozovaná vlakem složeným ze dvou nebo více JÍZD VOZIDLA spřažených dohromady po celý JÍZDNÍ DIAGRAM; SPŘAŽENÁ JÍZDA může být vnímána jako jediná JÍZDA VOZIDLA

a complete journey operated by a coupled train, composed of two or more VEHICLE JOURNEYs remaining coupled together all along a JOURNEY PATTERN; A COUPLED JOURNEY may be viewed as a single VEHICLE JOURNEY

standardní doba obslužné jízdy (časový MODEL časové žádosti)

default service journey run time (Time Demand Times MODEL)

čas potřebný pro přejetí ČASOVÉHO SPOJE v průběhu OBSLUŽNÉ JÍZDY pro konkrétní TYP ČASOVÉ ŽÁDOSTI; tento čas může nahradit ČAS DIAGRAMU JÍZDY nebo DOBA JÍZDY VOZIDLA, pokud existují

the default time taken by a vehicle to traverse a TIMING LINK during a SERVICE JOURNEY, for a specified TIME DEMAND TYPE; this time may be superseded by the JOURNEY PATTERN RUN TIME or VEHICLE JOURNEY RUN TIME if these exist

standardní doba služební jízdy (časový MODEL časové žádosti)

default dead run run time (Time Demand Times MODEL)

čas potřebný pro přejetí ČASOVÉHO SPOJE v průběhu SLUŽEBNÍ JÍZDY pro konkrétní TYP ČASOVÉ ŽÁDOSTI; tento čas může nahradit ČAS DIAGRAMU JÍZDY nebo DOBA JÍZDY VOZIDLA, pokud existují

the time taken to traverse a TIMING LINK during a DEAD RUN, for a specified TIME DEMAND TYPE; this time may be superseded by the JOURNEY PATTERN RUN TIME or VEHICLE JOURNEY RUN TIME if these exist

standardní konec přípoje (MODEL přípoje)

default connection end (Service Connection MODEL)

jeden z konců STANDARDNÍHO PŘÍPOJE

one end of a DEFAULT CONNECTION

standardní přestup (MODEL přestupu)

default interchange (Interchange MODEL)

hodnotový ukazatel stanovící přijatelnou dobu (běžnou a maximální) pro PŘESTUP mezi dvěma PLÁNOVANÝMI ZASTÁVKOVÝMI BODY; tento parametr se užije ke kontrole, zda různé dvě JÍZDY VOZIDLA obsluhující mezi těmito body mohou na sebe navazovat

a quality parameter fixing the acceptable duration (standard and maximum) for an INTERCHANGE to be planned between two SCHEDULED STOP POINTs; this parameter will be used to control whether any two VEHICLE JOURNEYs serving those points may be in connection