stav aktivní ACC

ACC active state

stav, ve kterém systém kontroluje rychlost a/nebo odstup mezi vozidly POZNÁMKA 1 k heslu Aktivní stav se obdobně vyskytuje i u dalších vozidlových asistenčních systémů, kde může mít stejný nebo rozdílný význam.

state in which the system controls speed and/or clearance

stav aktivní FSRA

FSRA active state

stav, ve kterém systém kontroluje rychlost a/nebo odstup mezi vozidly

state in which the system controls speed and/or clearance

stav mimo provoz ACC

ACC off state

stav, ve kterém není umožněn přímý přístup k funkcím adaptivního tempomatu (ACC)

state in which direct access for activation of “ACC active state” is disabled

stav mimo provoz FSRA

FSRA off state

stav, ve kterém není umožněn přímý přístup k aktivaci adaptivního tempomatu pro všechny rychlostní rozsahy

direct access for activation of FSRA active state is disabled

stav minimálního zpomalení FVCMS

minimum FVCMS deceleration

minimální zpomalení, jež systém na zmírnění srážky s vpředu jedoucím vozidlem (FVCMS) musí dosáhnout zmírňovacím brzděním (MB) POZNÁMKA 1 k heslu Minimální zpomalení je měřeno na hladké, suché a čisté vozovce.

minimum FVCMS deceleration that the system must achieve while mitigation braking (MB) is active, measured on smooth, dry, clean pavement

stav následování LSF

LSF following state

stav, kdy systém kontroluje odstup od cílového vozidla v závislosti na nastaveném časovém odstupu POZNÁMKA 1 k heslu Viz ISO 22178.

condition where the system controls the clearance to the target vehicle according to the selected time gap

stav nového zacílení LSF

LSF re-targeting state

dočasný okamžik ztráty cíle během přechodu k dalšímu cílovému vozidlu

temporary target-lost period during a transition to the next target vehicle

stav pohotovostní ACC

ACC stand-by state

stav systému, ve kterém adaptivní tempomat (ACC) neposkytuje podélnou kontrolu pohybu vozidla; systém je připraven pro aktivaci řidičem

state in which there is no longitudinal control by ACC system and the system is ready for activation by the driver

stav pohotovostní FSRA

FSRA stand-by state

stav, ve kterém adaptivním tempomatem pro všechny rychlostní rozsahy (FSRA) není vykonávána žádná kontrola podélného pohybu vozidla; systém je připraven na aktivaci řidičem

state in which there is no longitudinal control by FSRA system and the system is ready for activation by the driver

stav řízeného sledování ACC

ACC following control state

stav, ve kterém adaptivní tempomat (ACC) kontroluje odstup od cílového vozidla v závislosti na nastaveném časovém odstupu

state in which the system controls the clearance to the target vehicle according to the selected time gap

stav řízeného sledování FSRA

FSRA following control state

stav, ve kterém systém kontroluje odstup od cílového vozidla v závislosti na nastaveném časovém odstupu

state in which the system controls the clearance to the target vehicle according to the selected time gap

stav řízení rychlosti ACC

ACC speed control state

stav, ve kterém systém kontroluje rychlost v závislosti na nastavené rychlosti

state in which the system controls the speed according to the set speed

stav řízení rychlosti FSRA

FSRA speed control state

stav, ve kterém systém kontroluje rychlost na základě předem nastavené rychlosti

state in which the system controls the speed according to the set speed

stav technického prostředku

facility condition – SIRI

specifický stav technického prostředku, který popisuje jeho stav a dostupnost

particular mode of being of a facility; describing its state and availability

stav udržovací FSRA

FSRA hold state

stav, ve kterém systém zůstává aktivní během svého zastavení

state in which the system is active during subject vehicle standstill

stav zastavení LSF

LSF hold state

stav, kdy systém ovládá vozidlo tak, aby zůstalo nehybné

condition where the system controls the subject vehicle to be kept stationary

stavová informace ITS stanice (ITS-SSI)

ITS station state information

informace o stavu ITS stanice

Information about state of ITS station

stavová pozice

status location

pozice užívaná k umístění polohově vztažených stavových informací PŘÍKLAD Pozice pro informaci o rychlostním limitu nebo pro informaci o stavu dopravy.

location to be used to position location-based status information
EXAMPLE A location for speed limit information or traffic level information.

stavový protokol on-line certifikátů (OCSP)

online certificate status protocol

stavy systému

system states

jeden nebo více stavů nebo fází činnosti systému

one of several stages or phases of system operation

stereotyp

stereotype

nový typ modelovacího prvku, který rozšiřuje sémantiku metamodelu [UML] POZNÁMKA 1 k heslu Stereotypy musí být založeny na již v metamodelu existujících typech nebo třídách. Stereotypy mohou rozšířit sémantiku, ale ne strukturu již existujících typů a tříd. Některé stereotypy jsou již v UML předdefinovány, jiné mohou být definovány uživatelem. Stereotypy jsou jedním ze tří rozšiřovacích…

new type of modelling element that extends the semantics of the metamodel
NOTE 1 to entry: Stereotypes have to be based on certain existing types or classes in the metamodel. Stereotypes may extend the semantics, but not the structure of pre-existing types and classes. Certain stereotypes are predefined in the UML, others may be user defined. Stereotypes are one of three extensibility mechanisms in UML.
NOTE 2 to entry: The stereotype may specify additional constraints and tag definitions that apply to model elements. In addition, a stereotype may be used to indicate a difference in meaning or usage between two model elements with identical structure.

stereotypování

mechanismus rozšíření modelu UML o nové prvky odvozené z původních prvků, ale s přiřazenými konkrétními hodnotami atributů, specifickým propojením více základních prvků dohromady apod.

stínění

shadowing

stav, kdy nemůže dojít k úspěšné AVI/AEI transakci kvůli vozidlu/zařízení, které je mezi FE a OBE, a stíní tak procházející rádiové signály POZNÁMKA 1 k heslu Stínění způsobené běžným dopravním provozem se považuje za normální stav, který je dopředu detekován a lze jeho následky eliminovat; abnormální stínění může být způsobeno velikými neobvykle tvarovanými vozidly/ zařízeními nebo vozidly…

condition where the close proximity of a vehicle/equipment interposed between FE and OBE obscures the signals, thus preventing a successful AVI/AEI transaction
NOTE The shadowing caused by normal traffic behaviour is taken into account and overcome to provide a successful transaction. Abnormal shadowing may be caused by large or unusually shaped vehicles/equipment or by vehicles travelling too closely together.

stížnost uživatele

user complaint

stížnost týkající se poskytování služeb podaná poskytovateli služby mýtného jeho uživateli prostřednictvím kontaktních údajů

complaints related to service provision received by the Toll Service Provider from its Users via contact channels

stojící vozidla

stopped vehicles

vozidla, která zastavila v jízdním pruhu nebo na krajnici

vehicle that has stopped in a traffic lane or on the shoulder of the roadway

strana prvku pozemní komunikace (RES)

road element side

základní komponenta úseku pozemní komunikace, která reprezentuje levou nebo pravou stranu určité trasy a odpovídá jedné nebo více jedinečným kombinacím navigačního geoprvku

basic component of the road section entity that represents left or right side of a link and corresponds to one or more unique combinations of a navigable feature and a house number range

ISO 24099

Struktura a protokol pro poskytování dat navigace

struktura datových prvků

data element structure

rámec složený z množství datových prvků sestavených v předepsaném tvaru POZNÁMKA 1 k heslu Jiný název je „zpráva“.

framework comprising a number of data elements in a prescribed form
NOTE Also known as a “message”.

struktura zkušební sestavy (TSS)

test suite structure

struktura/strom lokálních dat (LDT)

local data tree

často aktualizovaný datový koncept, který je uložený v zabezpečeném datovém úložišti palubní jednotky a obsahuje hodnoty dat považované za nezbytné buď pro regulované aplikační služby TARV, nebo pro kooperativní inteligentní dopravní systémy

frequently updated data concept stored in the on on-board data pantry containing a collection of data values deemed essential for either a) TARV regulated application service, or b) cooperative intelligent transport systems