ISO 13185-3

Inteligentní dopravní systémy – Rozhraní ve vozidle pro poskytování a podporu služeb ITS – Část 3: Specifikace API serveru a klienta protokolu jednotného vozidlového rozhraní (UVIP)

ČSN ISO 15638-17

Inteligentní dopravní systémy - Rámec pro kooperativní telematické aplikace pro regulaci komerčních nákladních vozidel (TARV) - Část 17: Monitorování zásilky a pozice

ČSN ISO 15638-18

Inteligentní dopravní systémy - Rámec pro spolupracující telematické aplikace pro regulaci komerčních nákladních vozidel (TARV) - Část 18: ADR (nebezpečné zboží)

ISO DIS 20529-2

Inteligentní dopravní systémy – Rámec norem pro zelené ITS (G-ITS) – Část 2: Aplikace služeb integrované mobility

CEN TS 17402

Inteligentní dopravní systémy – Městské ITS – Využití regionálních dopravních norem v prostředí s mnoha dodavateli

ISO TR 4286

Inteligentní dopravní systémy – Příklady využití sdílených dat z plovoucích vozidel (FCD)

ISO/TR 17427-7

Inteligentní dopravní systémy – Kooperativní ITS – Část 7: Aspekty ochrany soukromí

ISO 22085-3

Inteligentní dopravní systémy – Platforma služeb přenosného zařízení pro mikromobilitu – Část 3: Datové struktury a postupy datové výměny

ISO 13111-2

Inteligentní dopravní systémy (ITS) – Použití přenosných a mobilních zařízení k podpoře poskytování služeb ITS pro cestující – Část 2: Základní požadavky na protokol výměny dat mezi osobní a jinými ITS stanicemi

Vlivy hmotnosti nákladů a vozidel a vážení za jízdy

Nedodržování maximální povolené hmotnosti těžkých nákladních vozidel a hmotnosti na nápravu má za důsledek přetěžování vozovky, pozemní komunikace jako celku a dalších částí infrastruktury, především mostů apod. Zvýšená pozornost zaměřená na dodržování hmotnostních limitů tak má předcházet škodám na majetku státu, krajů, obcí a případně i dalších vlastníků nebo správců.V současnosti se…

Zobrazování informací ve vozidle (In-Vehicle Signage – IVS)

Jednotka na straně infrastruktury (RSU), umístěná na dopravním značení nebo s dopravním značením spojená, nebo umístěná v důležitém bodě dopravní sítě, může vysílat zprávy blížícím se vozidlům s cílem zvýšit pravděpodobnost zaznamenání značky nebo upozornění řidičem vozidla a to především v případě, že řidič značku či informaci přehlédne.

Komunikační protokoly pro CALM

CALM – Komunikační infrastruktura pro pozemní mobilní zařízení (dále jen CALM) je obecný nadstavbový komunikační protokol, určený pro vzájemnou výměnu dat mezi vozidly a infrastrukturou. CALM sdružuje všechny možné typy existujících komunikačních médií do jednoho celku. V zásadě lze rozlišit tři základní typy komunikace a to vozidlo-vozidlo, vozidlo – zařízení na infrastruktuře (např.…

CALM – Komunikační infrastruktura pro pozemní mobilní zařízení

CALM – Komunikační infrastruktura pro pozemní mobilní zařízení (dále jen CALM) představuje ucelený komunikační systém pro komunikaci mezi vozidly a infrastrukturou. Dnešní možnosti komunikační infrastruktury jsou rozsáhlé a v jednom bodě je k dispozici celá řada bezdrátových komunikačních médií, které nabízejí různé přenosové rychlosti s různou latencí a za rozdílnou cenu. Cílem…

Komunikační protokol UGP

Komunikační protokol UGP slouží k přenosu dat mezi přenosným zařízením (mobilní telefon, PDA, navigace) a zařízením ve vozidle (zabudovaný systém, řídící jednotka vozidla ECU). Data o vozidle lze využívat širokou škálou mobilních aplikací od asistenčních služeb řidiči, přes informační a varovné služby až po zábavní aplikace.

Varování před pracemi na silnici (RWW)

Cílem případu užití „Varování před pracemi na silnici“, anglicky Road Work Warning (běžně užívaná zkratka RWW), je upozornit řidiče na potenciální riziko na dálnici představované pracemi na silnici, které probíhají na předpokládané trase. Pracemi na silnici se rozumí jednak práce statické (např. stavební, probíhající na konkrétním místě), nebo práce pohyblivé/mobilní, jakými je např. odklízení…

Přenos informací do vozidla (In-Vehicle Information – IVI)

Případ užití Přenos informací do vozidla (In-Vehicle Information – IVI) představuje realizaci C-ITS služby, jejímž základním cílem je zdůraznit řidiči informaci, která je pro něj určena, přímo ve vozidle (zobrazení dopravních informací na HMI zařízení ve vozidle). Takovou informacemí je myšleno především dopravní značení a provozní informace z dopravních portálů. Obsahem zpráv tedy jsou zejména…

Blížící se vozidlo IZS (Emergency Vehicle Approaching – EVA)

Cílem případu užití „Blížící se vozidlo IZS“, anglicky Emergency Vehicle Approaching (běžně užívaná zkratka EVA), je s předstihem upozornit řidiče na blížící se vozidlo integrovaného záchranného systému (IZS) nebo na místo zásahu jednotek IZS (např. u dopravní nehody). Řidiči jsou včasně informováni prostřednictvím DENM zpráv, prezentovaných výstrahou v palubním systému vozidla nebo na…

Elektronický tachograf a činnosti profesionálního řidiče

Tato podskupina je zaměřena na dvě aplikační služby jednotné platformy pro telematické aplikace kooperativního systému v nákladní dopravě, zkráceně TARV.Aplikační služby TARV využívají komunikaci pro účely vzdálené regulace nákladní dopravy.

Architektura CALM

CALM – Komunikační infrastruktura pro pozemní mobilní zařízení (dále jen CALM) je obecný nadstavbový komunikační protokol, určený pro vzájemnou výměnu dat mezi vozidly a infrastrukturou. CALM sdružuje všechny možné typy existujících komunikačních médií do jednoho celku. V zásadě lze rozlišit tři základní typy komunikace a to vozidlo-vozidlo, vozidlo – zařízení na infrastruktuře (např.…

ISO 19082

Inteligentní dopravní systémy – Definice datových prvků a datových rámců mezi zařízeními na straně infrastruktury a řadiči světelné signalizace pro zajištění kooperativního řízení