přípojný diagram obslužné jízdy (MODEL přestupu)

service journey pattern interchange (Interchange MODEL)

uznaná/organizovaná možnost změny vozidel veřejné dopravy pro cestující s využitím dvou ZASTÁVKOVÝCH BODŮ (které mohou být totožné) pro dva určité DIAGRAMY OBSLUŽNÉ JÍZDY, včetně maximální doby čekání na přípoj a požadované úrovně; mohou jim být nadřazeny časy pro VÝCHOZÍ PŘÍPOJ

a recognised/organised possibility for passengers to change public transport vehicles using two STOP POINTs (which may be identical) on two particular SERVICE JOURNEY PATTERNs, including the maximum wait duration allowed and the standard to be aimed at; these may supersede the times given for the DEFAULT INTERCHANGE; schedulers may use this entity for synchronisation of journeys

přípojný spoj

connection link – Transmodel

fyzická (prostorová) možnost pro cestující přestoupit z jednoho veřejného dopravního prostředku na jiný, aby mohli pokračovat v jízdě POZNÁMKA 1 k heslu Pro přechod v rámci přestupního místa mohou být potřebné různé doby přestupu v závislosti na mobilitě cestujícího.

the physical (spatial) possibility for a passenger to change from one public transport vehicle to another to continue a trip; different transfer times may be necessary to cover interchange over a given connection link, depending on the kind of passenger.
In SIRI, a Feeder service may arrive at one STOP POINT in the CONNECTION LINK, and the Distributor may leave from the same or a different stop in the CONNECTION LINK.
The interchange duration, i.e. transfer time is the time needed to go from stop point to stop point across a CONNECTION LINK. In SIRI, it does not include time needed to board or alight. Several different types of interchange duration may be specified.

přípojová aktivita

connection activity – SIRI

změna plánovaného příjezdu přípojné linky nebo jejího odjezdu, která je podkladem pro cestujícího, jenž hodlá uskutečnit plánovaný přestup PŘÍKLAD Zpožděný příjezd přivážejícího vozidla a rozhodnutí o prodloužení čekání odvážejícího vozidla nebo změna místa odjezdu nebo zrušení některé jízdy.

a change to the planned arrival to, or departure from, a connection link for a vehicle journey that is material to passengers intending to make a planned interchange
EXAMPLE Events may include a delayed arrival of the feeder, a decision to prolong the wait by the distributor vehicle, a change of the distributor departure point, or cancellation of either of the feeder or distributor journeys.

připojující se vozidlo

cut-in vehicle

vpředu jedoucí sousední vozidlo, které má příčnou složku směru pohybu směřující k jízdní dráze předmětného vozidla

forward adjacent vehicle that has a lateral component of motion towards the path of the subject vehicle

příručka k tabulce služeb (GST)

guide to the service tables

návod k tabulce služeb, který obsahuje základní informace jako je struktura služby, načasování služby a popis obsahu POZNÁMKA 1 k heslu Rychlé naladění GST je adresář aplikací a obsahu služby, který označuje komponenty, ve kterých lze vyhledat požadované informace; obsahuje minimální nabídku informací potřebných k získání dat aplikací. POZNÁMKA 2 k heslu Harmonogram GST je volitelná tabulka…

guide that carries the basic service information
EXAMPLE Service structure, service timing and content description, etc.

příručka pro nouzové situace (ERG)

emergency response guidebook

přiřazení

matching

přiřazení označené pozice polohy ke konkrétnímu objektu v dané mapové databázi s cílem rozpoznání stejného identifikovaného objektu na straně mapové databáze odesilatele i příjemce POZNÁMKA 1 k heslu Přiřazení je pokládáno za další část metody dekódování označené polohy zachovávající pravidla lokalizační referenční metody (LRM).

translating a location reference to a specific object in a given map database to attempt recognition of the same identified object in both the sender’s and the receiver’s map database
NOTE 1 to entry: Matching is seen as a subsequent part to the method of decoding a location reference adhering to the defined LRM.

přiřazení adresy (AL)

address location

kategorie aplikace, která se zabývá úlohami vyjadřujícími reálnou pozici na zemi v rámci datové reprezentace PSF POZNÁMKA 1 k heslu Jedná se o jednu ze šesti kategorií aplikací podporovaných fyzickým ukládáním dat (PSF) a aplikačním programovým rozhraním (API).

application category that deals with the task of expressing a real world position in terms of the data representation
NOTE Address location is one of the six application categories supported by the API.

přiřazení monitorovaného bodu

monitoring point assignment – IFOPT

funkce, která přiřadí monitorovaný bod ke konkrétnímu plánovanému zastávkovému bodu

MONITORING POINT ASSIGNMENT associates a MONITORING POINT with a specific SCHEDULED STOP POINT

přiřazení typu časové náročnosti (MODEL typu časové náročnosti)

time demand type assignment (Time Demand Type MODEL)

přiřazení TYPU ČASOVÉ NÁROČNOSTI ČASOVÉMU PÁSMU v závislosti na TYPU DNE a SKUPINĚ ČASOVACÍCH SPOJŮ

the assignment of a TIME DEMAND TYPE to a TIME BAND depending on the DAY TYPE and GROUP OF TIMING LINKS

přiřazení typu dne (MODEL kalendáře služeb)

day type assignment (Service Calendar MODEL)

přiřazení provozních charakteristik vyjádřených TYPEM DNE k PROVOZNÍMU DNI v KALENDÁŘI SLUŽEB

the assignment of operational characteristics, expressed by DAY TYPEs, to particular OPERATING DAYs within a SERVICE CALENDAR

příslušenství služby

service facilities

prvek dovolující popis dostupných komfortů pro jednotlivou službu POZNÁMKA 1 k heslu Nachází se v TPEG tabulce pti 23.

příslušnost k bodu zájmu

point of interest membership – IFOPT

přidělení bodu zájmu jednomu nebo více klasifikačním bodům zájmu

assignment of a POINT OF INTEREST to one or more POINT OF INTEREST CLASSIFICATIONs

příslušnost ke klasifikaci bodu zájmu (MODEL bodu zájmu)

point of interest classification membership (Point Of Interest MODEL)

KLASIFIKACE BODU ZÁJMU a PŘIDĚLENÍ KLASIFIKACE BODU ZÁJMU slouží k zakódování klasifikační hierarchie do rejstříku a k nalezení různých typů BODŮ ZÁJMU PŘÍKLAD Vzdělávací budova, škola, základní škola nebo kulturní zařízení, museum, umělecká galerie. Poznámka 1 k heslu PŘÍSLUŠNOST KE KLASIFIKACI BODU ZÁJMU nemusí být disjunktní, tzn. že jedna kategorie se může vyskytovat ve více než jedné…

the POINT OF INTEREST CLASSIFICATION and POINT OF INTEREST CLASSIFICATION MEMBERSHIP are used to encode a hierarchy of classifications to index and find different types of POINT OF INTEREST
For example, Educational Building, School, Primary School, or Cultural Attraction, Museum, Art Museum.
NOTE 1 to entry: POINT OF INTEREST CLASSIFICATION MEMBERSHIP does not have to be disjoint, i.e. the same category may appear in more than one CLASSIFICATION.

přístřeškové zařízení (MODEL zařízení stanoviště)

shelter equipment (Site Equipment MODEL)

specializace ČEKACÍHO ZAŘÍZENÍ na přístřešek

specialisation of WAITING EQUIPMENT for a shelter

přístup

access

vpuštění, vstup, svolení používat silniční síť a/nebo přidruženou infrastrukturu (mosty, tunely apod.)

admittance, entry, permit to use the road network and/or associated infrastructure (bridges, tunnels etc.)

přístup (obecný MODEL místa)

access (Generic Place MODEL)

fyzická (prostorová) možnost cestujícího vstoupit nebo opustit systém veřejné dopravy; tato trasa může být v průběhu jízdy použita k chůzi cestujícího z MÍSTA (začátek cesty) do ZASTÁVKOVÉHO MÍSTA (začátek CESTY VEŘEJNOU DOPRAVOU); nebo k chůzi ze ZASTÁVKOVÉHO MÍSTA (cíl CESTY VEŘEJNOU DOPRAVOU) do MÍSTA (cíl cesty)

the physical (spatial) possibility for a passenger to access or leave the public transport system; this link may be used during a trip for the walking movement of a passenger from a PLACE (origin of the trip) to a STOP POINT (origin of the PT TRIP), or the walking movement from a STOP POINT (destination of the PT TRIP) to a PLACE (destination of the trip)

přístup k informacím o službách a bodech zájmu

services and P.O.I. information access

kategorie aplikace, která se zabývá poskytováním informací o bodech zájmu (POI) navigační aplikaci POZNÁMKA 1 k heslu Jedná se o jednu ze šesti kategorií aplikací podporovaných fyzickým ukládáním dat (PSF) a aplikačním programovým rozhraním (API).

application category that deals with the provision of POI information to the navigation application
NOTE one of the six application categories supported by the PSF and the API

přístupné místo

accessible place – IFOPT

druh místa, jako je zastávkové místo, bod zájmu nebo adresa, do kterých může chtít cestující cestovat POZNÁMKA 1 k heslu Přístupné místo může být koncovým bodem trasy a může mít vyhrazené vstupy, které představují nejlepší bod přístupu podle různých uživatelských potřeb.

a type of PLACE, such as a STOP PLACE, POINT OF INTEREST or ADDRESS, to which PASSENGERs may wish to travel
NOTE An ACCESSIBLE PLACE may be the endpoint of a PATH LINK and can have designated entrances that represent the best point of access for different USER NEEDs.

přístupnost

accessibility – IFOPT

možnost přístupu uživatele se specifickými uživatelskými potřebami k pevným nebo pohyblivým zařízením veřejné dopravy osob

the possibility of a user with a specific USER NEED, such as a disability or encumbrance, to access either fixed or moving Public Transport facilities

přístupová cesta

access path link – IFOPT

typ externí přístupové cesty spojující místo s dalším místem POZNÁMKA 1 k heslu Série přístupových cest může být převedena na přístupovou trasu. POZNÁMKA 2 k heslu Každý konec přístupové cesty by měl spojovat entitu, která je konkrétním podtypem místa, například zastávkové místo, bod zájmu, adresa, silniční adresa, nástupiště atd., tedy přístupové místo. Každý konec přístupové cesty může mít…

a type of external PATH LINK connecting a PLACE with another PLACE
NOTE A sequence of ACCESS PATH LINKs may project onto an ACCESS LINK. Each end of an ACCESS PATH LINK connects to an entity that is a concrete subtype of PLACE, for example STOP PLACE, POINT OF INTEREST, ADDRESS, ROAD ADDRESS, QUAY, etc that is an ACCESSIBLE PLACE. Each end of an ACCESS PATH LINK may further have a specific ENTRANCE of the same concrete subtype of PLACE associated with that end, that is, STOP PLACE ENTRANCE, QUAY ENTRANCE, POINT OF INTEREST ENTRANCE, etc. to indicate the exact entrance to the building. Inside a physical STOP PLACE, STOP PATH LINKs should be used instead of ACCESS PATH LINKs.

přístupová cesta k zastávce

stop path link – IFOPT

trasa mezi jakýmikoli dvěma prostory zastávkového místa v rámci přestupu, který představuje možnou dopravní trasu pro cestující v zastávkovém místě POZNÁMKA 1 k heslu Přístupová cesta k zastávce je sama o sobě komponentou zastávkového místa a může obsahovat omezení přístupu a kontrolní body s ní spojené k udání překážek, které mohou uživateli zabránit v přístupu nebo ho zpomalit. Posloupnost…

A path between any two physical STOP PLACE SPACES within an interchange that represents a step of a possible transfer route for passengers within a STOP PLACE
NOTE: A STOP PATH LINK is a STOP PLACE COMPONENT in its own right and may have ACCESSIBILITY LIMITATIONS and CHECKPOINTS associated with it to indicate impediments that may prevent access or slow a user down. A sequence of one or more STOP PATH LINKS may make up a NAVIGATION PATH. Each end of a STOP PATH LINK connects to an entity that is a concrete subtype of an ABSTRACT STOP PLACE SPACE, that is, ACCESS SPACE or QUAY or BOARDING POSITION. Each end of a STOP PATH LINK may further have a specific ENTRANCE of the same concrete subtype of ABSTRACT STOP PLACE SPACE associated with that end, that is QUAY ENTRANCE, ACCESS SPACE ENTRANCE or BOARDING POSITION ENTRANCE. STOP PATH LINKs may be used only within an interchange. ACCESS PATH LINKS may be used for PATH LINKs outside the physical STOP PLACE.

přístupová trasa

access link – Transmodel

fyzická (prostorová) možnost cestujícího vstoupit do systému veřejné dopravy nebo ho opustit POZNÁMKA 1 k heslu Tato trasa může být v průběhu jízdy použita k chůzi cestujícího z místa (začátek cesty) do zastávkového místa (začátek cesty veřejnou dopravou) nebo k chůzi ze zastávkového místa (cíl cesty veřejnou dopravou) do místa (cíl cesty). POZNÁMKA 2 k heslu V IFOPT jsou zastávkové místo,…

physical (spatial) possibility for a passenger to access or leave the public transport system
Note 1 to entry This link may be used during a trip for: the walking movement of a passenger from a PLACE (origin of the trip) to a STOP POINT (origin of the PT TRIP); or the walking movement from a STOP POINT (destination of the PT TRIP) to a PLACE (destination of the trip).
Note 2 to entry: In IFOPT, a STOP PLACE, an ADDRESS, a POINT of INTEREST, a PARKING and a TOPOGRAPHICAL PLACE are all types of PLACE and so an ACCESS LINK may also explicitly connect them.

přístupová vrstva stanice ITS

ITS-S access layer

vrstva protokolu v referenční architektuře stanice ITS, která se skládá z protokolů fyzické a linkové vrstvy modelu OSI pro komunikaci systémů ITS

protocol layer in the ITS-S reference architecture containing the OSI physical and data link layer protocols for ITS communications

přístupová zóna

access zone – Transmodel

ZÓNA pro kterou je doba potřebná k přechodu z kterékoli PŘÍSTUPOVÉ CESTY do určitého ZASTÁVKOVÉHO BODU stejná POZNÁMKA 1 k heslu IFOPT koncept přístupového prostoru je odlišný od Transmodel konceptu přístupové zóny, neboť přístupový prostor může mít různé navigační trasy, jejichž přechod trvá různou dobu.

ZONE for which the duration to cover any ACCESS LINK to a particular STOP POINT is the same
NOTE 1 to entry: The IFOPT Concept of an ACCESS SPACE is distinct from the Transmodel concept of an ACCESS ZONE as an ACCESS SPACE may have different NAVIGATION PATHS whose traversal takes different durations.

přístupové potřeby cestujících

passenger accessibility needs – IFOPT

požadavky cestujících na přístup, zahrnující jednu nebo více UŽIVATELSKÝCH POTŘEB POZNÁMKA 1 k heslu PŘÍSTUPOVÉ POTŘEBY CESTUJÍCÍCH lze použít ke zjištění omezení přístupu a cestujícím s omezenou mobilitou umožňují výpočet trasy. PŘÍKLAD Invalidní vozík, absence výtahů nebo schodišť. Někteří uživatelé nemohou použít schody nebo výtah; požadavky zrakově nebo sluchově postižených osob.

passenger’s requirements for ACCESSIBILITY, comprising one or more USER NEEDs
NOTE 1 to entry: For example, that they are unable to navigate stairs, or lifts, or have visual or auditory impairments. PASSENGER ACCESSIBILITY NEEDS can be used to derive an accessibility constraint for the passenger, allowing the computation of paths for passengers with specifically constrained mobility.
EXAMPLES Wheelchair, No Lifts, No Stairs.

přístupové zařízení (MAD)

medium access device

zařízení s výbavou (technickou a programovou) nezbytnou ke komunikaci s uživatelským médiem

device with the necessary facilities (hardware and software) to communicate with a Customer Medium

přístupový bod sítě

network access points

maják, anténa nebo podobný zdroj šíření a přijímání signálu společně se zařízením pro řízení komunikačních relací s uživateli provozovaných v provozním dosahu přístupového bodu sítě a poskytující konektivitu pro uživatele v provozním dosahu jednoho přístupového bodu do širší komunikační sítě POZNÁMKA 1 k heslu Přístupový bod sítě může nebo nemůže poskytovat homogenní nebo heterogenní přenos do…

beacon, antenna or similar source of signal propagation and receipt together with equipment to manage communication sessions with users operating within the operating reach of the network access point and provide connectivity for the users within the operating reach of the single access point to a wider communications network
NOTE 1 to entry: A network access point may, but does not need to provide homogeneous or heterogeneous handover to another network access point.

přístupový bod služby (SAP)

service access point

rozhraní mezi datovou spojovací vrstvou a aplikační vrstvou, které má jedinečný identifikátor spojení a umožňuje spojení mezi vrstvami

interface point between data link layer and application layer that has a unique Link Identifier and that allows layers to communicate

přístupový dopravní prostředek (MODEL opakovaně použitelného druhu dopravy)

access mode (Reusable Transport Mode MODEL)

charakterizace přesunu cestujícího podle druhu dopravního prostředku vyjma veřejné dopravy (například pěšky, na kole apod.)

a characterisation of the passenger movement according to the means of transport different from public transport (e.g. walk, bicycle, etc)